Кина Suzuki Alto Производство и фабрика |Ханкубеи

Сузуки Алто

Краток опис:

Suzuki Alto беше достапен само со еден мотор – трицилиндричен бензинец од 1,0 литри со 68 КС.Беше ефикасен во своето време, но не особено моќен, така што мора да го вртите доста тешко за да напредувате.Со светлосните контроли, Alto е лесен за возење, но изневерен поради многуте потпрени каросерии во свиоците и нејасното управување.Бучно на автопатот, ја нема ниту префинетоста на големите автомобили на Skoda Citigo.Во мирување и при нежно возење, 1,0-литарскиот мотор на Alto има благи вибрации и удари кои често се поврзуваат со трицилиндрични мотори.Во движење, не е толку мазен или префинет како трицилиндричниот мотор во Skoda Citigo, Volkswagen up!и SEAT Mii.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Спецификација

Бренд	Модел	Тип	Подтип	VIN	година	Километражата (КМ)	Големина на моторот	Моќност (kw)	Преносливост
Сузуки	Алто	Седан	Микро	LS5A3ADD5GB051438	2016/11/1	76000	1,0 л		MT
Тип на гориво	Боја	Стандард за емисија	Димензија	Режим на моторот	Врата	Капацитет за седење	Управување	Тип на внес	Возење
Бензин	Бело	Кина IV	3570/1600/1470	K10B1	5	5	LHD	Природна аспирација	Преден мотор

Како што очекувате, перформансите се смирувачки: 0-62 милји на час трае 13,5 секунди.Ова не е проблем во градовите и градовите, каде што Alto има добри перформанси и се чувствува разумно внимателен и одговорен.Сепак, обидете се да се искачите на рид и ќе почувствувате дека се напрега поради недостатокот на струја, додека автопатите и двојните коловози се исто така малку тешки - особено ако автомобилот е целосно натоварен со луѓе и багаж.Има и многу бучава при брзина.

Можете да го одредите најскапиот Suzuki Alto SZ4 со четиристепен автоматски менувач, но иако ова го олеснуваше возењето во град, мораше да прифатите уште послаби перформанси.Со овој менувач, на автомобилот му требаат слаби 17 секунди за да постигне 62 милји на час од мирување и бавно реагира кога ќе го притиснете гасот за забрзување или претекнување.

Со својата мека суспензија, Alto доволно добро ги измазнува грубите патишта при мала брзина, но има тенденција да се наведнува малку премногу во свиоци.Исто така, има многу малку повратни информации преку воланот, така што управувањето не е силна страна.Позитивната страна е тоа што е лесно да се вози, благодарение на лесното управување и контролите без гужва.Ситните димензии и тесниот круг на вртење значат дека тој станува свој во градот, каде што паркирањето и движењето по тесните улици е лесно.