Кина има над 300 милиони регистрирани возила и со целиот фокус на следната генерација на електрични и автономни возила, земјата ќе стане најголемиот извозник на автомобили во светот.
Со зголемен фокус на електричните возила и автономните возила, Кина ќе стане најголемиот извозник на автомобили во сопственост во светот.
Њу Делхи: Кина во моментов е најголемиот светски пазар за возила и секој голем производител на автомобили ширум светот сака да земе значителен дел од пазарниот колач таму.Покрај возилата со погон на ICE, тој е и најголемиот пазар за електрични возила.
Кина во моментов има повеќе од 300 милиони регистрирани возила.Овие би можеле да станат најголемиот инвентар на користени возила за светот во блиска иднина.
Со зголемен фокус на електричните возила и автономните возила, Кина ќе стане најголемиот извозник на автомобили во сопственост во светот.
Медиумски извештај вели дека кинеска компанија во Гуангжу неодамна извезла 300 користени автомобили на купувачите во земји како Камбоџа, Нигерија, Мјанмар и Русија.
Ова беше прва ваква пратка за земјата, бидејќи го ограничи извозот од големи размери на возила во сопственост, стравувајќи дека лошиот квалитет може да ја наруши нивната репутација.Исто така, наскоро ќе има уште вакви пратки.
Сега, со зголемената залиха на користени возила, земјата има за цел да ги продаде овие автомобили на оние земји каде што безбедносните норми и нормите за емисија се поблаги.Подобрениот квалитет на кинеските автомобили од претходно игра друга улога зад оваа стратегија.
Пазарот на половни автомобили е новиот сегмент каде што неколку производители на автомобили се обидуваат да ја најдат среќата.Во развиените земји се продаваат повеќе од двојно повеќе половни автомобили од нови.
На пример, на американскиот пазар, во 2018 година се продадени 17,2 милиони нови возила наспроти 40,2 милиони користени и се очекува овој јаз да се зголеми во 2019 година.
Постојаното ескалирање на цените на новите автомобили и огромниот број половни автомобили кои излегуваат на лизинг ќе го поттикнат пазарот на автомобили во сопственост да се зголеми повеќекратно наскоро.
Развиените земји како САД и Јапонија веќе со децении ги испорачуваат своите користени возила во земјите во развој како Мексико, Нигерија.
Сега се очекува Кина да заземе водечка позиција во извозот на користени возила во други земји, каде што се високи барањата за поевтини алтернативи од скапите нови модели.
Во 2018 година, Кина продаде 28 милиони нови автомобили и речиси 14 милиони користени.Соодносот се очекува да се преврти наскоро и не е далеку времето кога овие возила ќе се извезуваат во некои други земји, поттикнати од туркањето на кинеската влада кон автомобили со нулта емисија.
Исто така, овој потег ќе ја поттикне кинеската автомобилска индустрија, која моментално е во пад.Со оглед на тоа што креаторите на политиката сакаат да ја зајакнат индустријата и кинеската индустрија, испораката на возила во сопственост во Африка, некои азиски и латиноамерикански земји може да биде нов начин.
Време на објавување: 28.06.2021